Machine à cintrer les plaques hydrauliques

Cette machine est utilisée pour plier toutes sortes de matériaux métalliques, comme le pliage de la forme en coupe transversale-montrée dans l'exemple suivant avec les moules appropriés. Cette machine peut être utilisée par les usines d'avions, de navires, d'automobiles, de locomotives et de matériel roulant, de décoration, d'instruments, d'appareils électriques, de radio, etc.
Cette machine est de type hydraulique-à tirage ascendant. Lors du travail, la position finale du curseur est contrôlée par le bloc d'arrêt mécanique disposé dans le cylindre, et le mouvement du curseur est contrôlé par le mécanisme synchrone de torsion.
Les butées mécaniques de la machine et les protections arrière du matériel sont équipées de compteurs qui affichent la distance parcourue, garantissant un fonctionnement convivial-. Cette machine-outil permet une descente rapide, une descente lente avec application de pression, maintien de la pression et procédures de retour rapide, offrant des performances fiables. Par conséquent, il atteint une précision opérationnelle élevée et une précision de positionnement reproductible tout en démontrant une excellente résistance au déséquilibre de charge latérale. La matrice supérieure est dotée d'un mécanisme de réglage fin-pour un réglage pratique de ses positions en hauteur, maintenant un jeu uniforme entre les matrices supérieure et inférieure pendant les opérations de pliage. Cela améliore considérablement les angles de pliage et la précision.
La pression de flexion peut être calculée en fonction de l'épaisseur de la plaque, de la taille de l'ouverture de la matrice inférieure et de la largeur de la plaque pliée. La force de flexion requise peut être trouvée dans le tableau des pressions de flexion des plaques.

Cette machine adopte une transmission hydraulique composée d'un lit, d'un curseur, d'un bloc d'arrêt mécanique, d'une butée de matériau arrière, d'un cadre de support de matériau avant, d'un système hydraulique, d'un moule, de pièces électriques et autres.
banc de tour :
Il est soudé ensemble par la colonne gauche, la colonne droite, le réservoir d'huile et la table de travail.
Bloc coulissant et bloc de butée mécanique :
Le curseur est relié au vérin hydraulique monté sur les colonnes gauche et droite. Le piston entraîne le mouvement des curseurs. Lors du pliage de plaques d'épaisseurs et d'angles variables, le curseur doit rester dans des positions précisément sélectionnées pour garantir la précision du pliage. Pour y parvenir, des butées mécaniques sont installées à l’intérieur du vérin hydraulique.
Pour garantir une qualité de pliage optimale, les seconds blocs d'arrêt doivent conserver des positions en hauteur identiques. Ceux-ci ont été pré-réglés avant de quitter l'usine, évitez donc les réglages non autorisés qui pourraient provoquer des accidents. Si le système bascule pendant le fonctionnement en raison de blocs d'arrêt mal alignés, faites d'abord tourner l'arbre à vis sans fin gauche pour désengager le manchon d'embrayage. Ajustez ensuite le manchon hexagonal pour égaliser la hauteur des seconds blocs de butée et refermez-le manchon hexagonal.

1. Mode d'emploi
2. Certificat de conformité
3. Liste de colisage (y compris les accessoires aléatoires)
4. La couleur de la machine-outil est la couleur standard de l'entreprise, qui peut être personnalisée en fonction des besoins de l'utilisateur.

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